Ganz offiziell hei\u00dfen Ampeln im amtsdeutsch Lichtsignalanlagen. Sie regeln den Verkehr in St\u00e4dten und sie erm\u00f6glichen im Normalfall einen reibungslosen Ablauf, im Idealfall gibt es gar die beliebte gr\u00fcne Welle. Doch die 1924 eingef\u00fchrten Ampeln sto\u00dfen immer mehr St\u00e4dten und Gemeinden sauer auf, denn die Kosten f\u00fcr Wartung etc. belaufen sich pro Ampel auf ca. 5.000 Euro im Jahr. Eine einfache Kreuzung mit vier Ampeln f\u00fcr den Verkehr und insgesamt acht einfachen Fu\u00dfg\u00e4ngerampeln kann also leicht 60.000 Euro Wartungs- und Stromkosten verursachen. Nun soll Schluss damit sein.<\/p>\n
Alleine die Stadt K\u00f6ln hat in den letzten Jahren \u00fcber 200 Ampeln aus dem Verkehr gezogen, mindestens 90 Ampeln sollen folgen. Insgesamt hat die Stadt so die beachtliche Summe von etwa vier Millionen Euro einsparen k\u00f6nnen und diesem Beispiel wollen immer mehr St\u00e4dte folgen. Jedoch ist die Ampel kein Auslaufmodell, sie ist lediglich in vielen Bereich einfach \u00fcberfl\u00fcssig. An einfachen Kreuzungen reicht ein typisches \u201eRechts vor Links\u201c und gr\u00f6\u00dfere Kreuzungen k\u00f6nnen bei entsprechendem Platz mit einem Kreisverkehr ausgestattet werden. Gerade Kreisverkehre nehmen in den letzten Jahren vermehrt zu und sind bei den Planern immer beliebter. Die einmaligen Baukosten betragen nur rund 200.000 Euro, eine st\u00e4ndige Wartung und Stromverbrauch ist nahezu ausgeschlossen.<\/p>\n
W\u00e4hrend Ampeln in der Gelbphase dazu verleiten noch einmal richtig auf das Gaspedal zu treten, wird in einen Kreisverkehr generell mit 30 km\/h eingefahren, was somit auch f\u00fcr wesentlich mehr Sicherheit auf den Stra\u00dfen sorgt. Sicherheit und Kostenersparnis sind die \u00fcberzeugendsten Argumente den Lichtsignalanlagen ein klein wenig den Kampf anzusagen. In vielen Projekten wurde bewiesen, dass bis zu 60% aller Ampeln komplett \u00fcberfl\u00fcssig sind. G\u00e4nzlich wird man auf Rot, Gr\u00fcn, Geld aber nicht verzichten k\u00f6nnen, da es gerade in gro\u00dfen St\u00e4dten mit mehreren Spuren pro Richtung kaum m\u00f6glich ist, rechts vor Links oder einen Kreisverkehr einzuf\u00fchren. Dennoch scheint das Zeitalter der Ampeln gerade alles andere als ein Hoch zu erleben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ganz offiziell hei\u00dfen Ampeln im amtsdeutsch Lichtsignalanlagen. Sie regeln den Verkehr in St\u00e4dten und sie erm\u00f6glichen im Normalfall einen reibungslosen Ablauf, im Idealfall gibt es gar die beliebte gr\u00fcne Welle. Doch die 1924 eingef\u00fchrten Ampeln sto\u00dfen immer mehr St\u00e4dten und Gemeinden sauer auf, denn die Kosten f\u00fcr Wartung etc. belaufen sich pro Ampel auf ca. … <\/p>\n